Структура материала
Многокомпонентная масса, состоящая из битумно-резинового вяжущего, наполнителя, технологических добавок, растворителя.Назначение
Применяется для приклеивания рулонных кровельных и гидроизоляционных материалов, гидроизоляции строительных конструкций и как антикоррозионный материал (для восстановления антикоррозионного покрытия днища кузова)Техническая характеристика
1 |
Температура размягчения вяжущего о С, в пределах |
155-175 |
2 |
Теплостойкость, при температуре 140 о С |
не должно быть не менее 2 часов сползания мастики |
3 |
Водопоглощение за 24 час, % по массе |
не более 1,5 |
4 |
Гибкость на брусе с закруглением радиусом 10 мм при температуре минус 15оС |
не должно быть трещин |
5 |
Прочность сцепления с основанием МПа(кгс/см2), не менее |
0,18(1,8) |
Способ применения
Поверхность очистить от грязи и оставшегося старого покрытия и обезжирить .Перемешанную мастику нанести кистью в 2 слоя с межслойной сушкой около 3 часов при температуре 15-25 о С и сушкой последнего слоя в течение 24 часов.
Толщина покрытия                         — 0,7-0,8 мм
Расход                                                — 0,7-0,8 кг/м2
В случае загустения развести до требуемой вязкости уайт-спиритом